La ITV (Inspección Técnica de Vehículos) es ese dolor de cabeza por el que todos tenemos que pasar una vez al año o cada dos. Y no falla: siempre te sacan algo. Que si una luz fundida, que si los gases, que si una rueda tiene un dibujo sospechoso. En mi taller en Alicante hacemos lo que llamamos la «Pre-ITV». ¿Qué es esto? Pues básicamente es que yo miro el coche con los mismos ojos que el inspector de la estación, pero sin la mala leche de ponerte el sello de «desfavorable». Mi objetivo es que vayas a la inspección y pases a la primera, sin perder mañanas enteras volviendo porque te han rechazado por una tontería.

Muchos clientes vienen asustados porque el coche echa un poco de humo negro o porque se ha encendido una luz en el cuadro. A veces no es nada grave, pero en la ITV no perdonan. Revisamos los puntos críticos: frenos, dirección, luces, neumáticos y, lo más importante ahora, las emisiones. Con las nuevas normativas, se han puesto muy estrictos con los humos. Si tu coche es diésel y solo lo usas para ir a comprar el pan por el centro de Alicante, lo más probable es que tengas la EGR y el escape llenos de carbonilla. Yo te doy la solución para limpiar eso antes de que el opacímetro de la ITV diga que contaminas más que un barco mercante.

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• Revisión completa de alumbrado: faros, intermitentes, freno y matrícula.
• Comprobación de neumáticos: profundidad del dibujo y posibles cortes laterales.
• Prueba de frenado: verificamos que el coche frene recto y con la fuerza necesaria.
• Análisis de gases: ajustamos lo necesario para que cumplas con la normativa ambiental.
• Inspección de holguras en la dirección y estado de los amortiguadores.

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NOTA DE MANUEL: Un consejo de perro viejo: el día que vayas a la ITV, lleva el coche alegre de vueltas. Conduce un rato por la autovía en una marcha corta para que el motor coja temperatura y expulse toda la suciedad acumulada en el escape. Eso ayuda un montón a pasar la prueba de humos.

Pasar la ITV no debería ser una lotería. Si traes el coche a mi taller, le pegamos un repaso a conciencia. Si veo que no va a pasar por algo, te lo digo claro. No te voy a engañar diciendo que todo está bien para que luego te den el palo allí. Revisamos también cosas que parecen menores pero que son falta grave, como los limpiaparabrisas que no limpian o el claxon que suena bajito. Aquí en Alicante las inspecciones son famosas por ser meticulosas, así que más vale prevenir. Ven a verme un par de semanas antes de que te caduque la fecha y te vas de aquí con la tranquilidad de que el sello de la ITV va a estar en tu parabrisas sin dramas. Al final, un coche bien mantenido es un coche seguro, y eso es lo que realmente importa.